Lynk & Co 900 PHEV кросоувър – 280 км пробег и 4C технология за зареждане
Флагманският plug-in hybrid кросоувър Lynk & Co 900 беше представен в Китай с батерия Freevoy 52,38 kWh от CATL.
Флагманският plug-in hybrid кросоувър Lynk & Co 900 беше представен в Китай с батерия Freevoy 52,38 kWh от CATL. Той има електрически пробег от 280 км според CLTC условията. Освен това, автомобилът може да се зарежда от 20% до 80% само за 17 минути. Този месец Lynk & Co 900 ще влезе на вътрешния пазар.
Lynk & Co 900 е флагманският SUV на марката с plug-in hybrid задвижване. Той беше представен за първи път в Китай през януари 2025 г. Този голям модел ще бъде пуснат на пазара този месец. По-рано беше разкрито, че Lynk & Co 900 разполага с до 630 kW (845 к.с.). Освен това, той е първият масово произведен автомобил с Nvidia Drive Thor SoC, който има изчислителна мощност от 1 000 TOPS.
Спецификации на батерията на Lynk & Co 900
Lynk & Co 900 е първият автомобил на марката, който използва батерията Freevoy с натриеви йони от CATL. Това е LFP батерия с капацитет 52,38 kWh. При пълно зареждане Lynk & Co 900 може да измине до 280 км според CLTC условията. Батерията Freevoy поддържа 4C технологията за зареждане, което означава, че скоростта на зареждане е четири пъти капацитета ѝ. В резултат на това Lynk & Co 900 се зарежда от 20% до 80% само за 17 минути.
Батерията Freevoy е разработена специално за plug-in hybrid автомобили, за да осигури „BEV-подобно“ изживяване. Тя включва „нано-защитен слой“ и използва технология с високореактивни частици в катодния материал, поддържайки многослойно управление на мощността. Батерията също интегрира натриево-йонна технология, която ѝ позволява да се разрежда при изключително ниски температури до -40°C и да се зарежда при условия до -30°C.
Благодарение на бензинов двигател под капака, Lynk & Co 900 има комбиниран пробег от 1 443 км. Ще припомним, че този кросоувър има три варианта на задвижване. Базовият модел Lynk & Co 900 разполага с 1.5-литров двигател, комбиниран с два електромотора. Общата мощност на системата е 530 kW (711 к.с.). Втората модификация предлага 2-литров ДВГ с два електромотора за обща мощност от 540 kW (724 к.с.).
Топ версията на Lynk & Co 900 използва 2-литров турбо четирицилиндров двигател и три електромотора (един на предната ос и два на задната). Общата пикова мощност на системата достига 630 kW (845 к.с.). В резултат на това, масивният Lynk & Co 900 ускорява до 100 км/ч за четири секунди.
Още за Lynk & Co 900
Lynk & Co 900 е голям кросоувър с външен дизайн, вдъхновен от Range Rover. Той е базиран на архитектурата SPA Evo и има внушителни размери 5240/1999/1810 мм с междуосие от 3160 мм. Автомобилът интегрира CDC система за непрекъснат контрол на амортизацията и двойнокамерно въздушно окачване.
В интериора Lynk & Co 900 разполага с два 30-инчови 6K екрана. Централната конзола също има 12.66-инчов дигитален инструментален панел. Вторият ред седалки на този флагмански модел може да се върти на 180 градуса. Главният изпълнителен директор на Zeekr Technology, Анди Ан, заяви, че Lynk & Co 900 ще влезе на китайския пазар през второто тримесечие на тази година като първия автомобил с Nvidia Drive Thor SoC с изчислителна мощност до 1 000 TOPS.
Lynk & Co 900 ще бъде пуснат в продажба в Китай този месец, за да се конкурира с Denza N9 от BYD. Други конкуренти на Lynk & Co 900 включват Li Auto L9, Aito M9 и Deepal S09.
